• 更新情報
• 国内外のニュース／情報
• イベント情報
• SiCアライアンスの活動
• SiCアライアンスの紹介
• 入会案内
• SiCに関する技術情報
• サイトマップ
• お問い合わせ
• プライバシーポリシー

園芸施設に10MWのマイクログリッドで電力供給、蘭企業

• 車載パワーモジュールで世界競争、日欧に中国が猛追
• 冷却だってバイオミメティクス、脈動で伝熱促す
• 「日立陣営vs三菱陣営」、産業用パワーモジュールの勢力図に変化
• EVも積もれば仮想発電所、AIやブロックチェーンが活躍
• NEDO、オールジャパンでEV用全固体電池を開発へ
• 超高出力モーターで垂直離陸、「空の電動化」をウーバーが主導
• 超小型EVを狙うパナソニック、理由と夢と針路
• 日本のGaN素子技術、欧州のパワー半導体最大手で花開く
• ホンダ新型PHEV、「世界一」技術で1.5Lに“ダウンサイジング”
• エアバス採用の超高出力モーター、インバーター内蔵で5kW/kg超
• 先進的な性能と低コスト化を実現するACEPACK™パワー・モジュール
• PCIM Europe 2018 で高周波アプリケーションや高電力密度DC-DC変換技術を展示
• デンソー、両面直接水冷式のSiCインバーター
• Infineonがパワー半導体で300mm対応の新工場、16億ユーロを投資
• 金沢大学と産総研、ダイヤモンドの高速エッチング技術、パワー半導体利用に道を拓く
• EPCが350V耐圧のGaN FETを発売、オン抵抗は65mΩ
• 中国市場EVどう攻める、トヨタやホンダ、日産
• アルプス電気が「省エネデバイス事業」を拡充、人員を約4倍に
• パナソニックが無電化地域に電気を届けるプロジェクト、創業100周年で
• トヨタ、米ロングビーチ港に燃料電池トラック向け水素ステーション
• パナソニック発のスマック、EV開発向けやフルSiCのモータードライバーを披露
• 「直流マイクログリッド」に現実味、再エネを直送！？
• 不足する自動車関連EMC試験設備、トーキンEMCエンジニアリングが施設を増強
• 25kWと「業界初」の大容量、絶縁型双方向DC-DCコンバーターを計測技研が参考出品
• トヨタが「空飛ぶクルマ」の特許出願、航空機大手がトップ3
• 高密度化で電動航空機を小型・軽量に、燃料電池で燃費削減
• 欧州や中国の空をクルマが飛翔、Airbusは全方位で電動化
• 空のuberが2020年に実用、あらゆるサイズの航空機に電動化の波
• 豊田合成、縦型GaN MOSFETを2020年度サンプル出荷へ
• 体積20％・損失10％減、パナが産業用モーターを「業界初」技術で実現
• コンチネンタル、車載充電器を使わない技術を2020年に実用化　昇圧回路にSiCを活用か
• 国内再エネで最大「1GW」も、秋田県沖の洋上風力計画
• エネルギー政策の視点は「電源」から「システム」に、経産省懇談会が提言
• ロームがSiCを増産、福岡に6インチ新棟を建設
• Nexperia、逆回復電荷量が小さい100V耐圧パワーMOSFET
• ADI、SiCモジュール駆動向け絶縁型ゲート・ドライバー・ボード
• 2019年に車載用SiC製品を発売、リテルヒューズが戦略説明
• EPC、「AEC-Q101」規格に準拠した80V耐圧GaNパワートランジスタ
• ON Semi、650V耐圧のSiCダイオードを発売
• 富士経済が次世代パワー半導体の世界市場調査結果を発表
• Infineon、シャント抵抗を内蔵したデュアルIGBTモジュール
• ルネサス、放射線耐性を備える宇宙向けGaN FETなどを発売
• 三菱電機、6.5kV耐圧のフルSiCパワー半導体モジュール
• 昭和電工、パワー半導体用SiCエピウエハー生産能力を追加増強
• デンソー、次世代パワー半導体「酸化ガリウム」をクルマへ
• さいたま市と東電、EV普及で協定、再エネ電気で充電も
• 園芸施設に10MWのマイクログリッドで電力供給、蘭企業
• シリコンウエハーを仏で製造、カナディアン・ソーラーなど合弁
• 200MWの風力を地域間連系線で安定化、北電と東電が実証
• 太陽光で発電する「ソーラー高速道路」、中国で世界初の稼働

• 2018年3月26日
• 印刷する